إذا كان الأمر يتعلق بأمستردام وروتردام ولاهاي وأوتريخت ، فإن السرعة القصوى في تلك المدن ستكون بحد أقصى 30 كيلومترًا في الساعة. وهناك بالفعل تقنية جديدة تسمح بتحديد السيارات تلقائيًا. لكن لا يزال هناك العديد من الحواجز القانونية. هذا هو السبب في أن رؤساء البلديات كتبوا خطابًا إلى مجلس النواب في ديسمبر الماضي.
يلقى شخصان مصرعهما كل يوم ويصاب 70 بجروح خطيرة في حركة المرور. 80 في المائة من حوادث المرور تقع على طرق يبلغ حد السرعة فيها 50 كيلومترًا.
لكن قانونيًا الآن أنه يجب أيضًا تكييف طريق بسرعة قصوى تبلغ 30 كيلومترًا في الساعة مع هذا ، على سبيل المثال ، التضييق أو المطبات أو غيره . تقول جوديث بوكوف ، عضو مجلس محلي للنقل في روتردام: "من المستحيل بالطبع تطبيق ذلك في جميع أنحاء المدينة".
على سبيل المثال ، على طريق Coolsingel في روتردام ، تنطبق الآن فقط "سرعة نصيحة" تبلغ 30 كيلومترًا في الساعة. "الأفضل جعل هذه السرعة القصوى إلزامية ، ولكن هذا أيضًا طريق مهم للشرطة ورجال الإطفاء وسيارات الإسعاف ، والتي لا تريد أن تملأ بمطبات السرعة."
وفقًا لماركو تي بروميلسترويت ، أستاذ التنقل الحضري ، يجب حل المشكلة في السيارة نفسها. يقول: "بدلاً من أخذ سرعة تلك السيارة لعقود من الزمن وتعديل البيئة لعقود ، يجب أن نخرج السرعة من السيارة".
هذا ممكن مع ISA ، مساعد السرعة الذكي. ISA هي كاميرا ذكية على الزجاج الأمامي تقوم بمسح إشارات المرور وتكبح السيارة تلقائيًا إلى أقصى سرعة. اعتبارًا من 1 يوليو من هذا العام ، يجب بناء نظام ISA في جميع الموديلات الجديدة. واعتبارًا من عام 2024 ، يجب أن يكون في كل سيارة جديدة تخرج من خط الإنتاج.
"الدرع السحري" حول المدينة
يعمل ISA أيضًا على أساس GPS. يمكن للبلديات بعد ذلك إنشاء مناطق افتراضية بنفسها. "نوع من الدرع السحري" ، يسميه ساندر بونينج ، مدير التنقل في BAM. ويوضح قائلاً: "في بعض تقاطعات المرور المزدحمة ، حيث تلتقي عربات الترام وراكبي الدراجات والسيارات معًا ، على سبيل المثال ، لا تعد المطبات أو إشارات المرور خيارًا". "في هذه الأنواع من الأماكن ، تحتاج حقًا إلى هذه التقنية الجديدة لخفض السرعة."
يمكن أيضًا إنشاء منطقة افتراضية محليًا جدًا. "على سبيل المثال ، يمكنك وضع مبنى حول مدرسة أو تقاطع طرق ،" يقول بونينج. "تتلقى المركبات التي تدخل تلك المنطقة إشارة. يمكن أن تكون فرملة السيارة على الفور ، ولكن يمكن أيضًا أن تكون بمثابة تحذير فقط ، والذي يمكن ضبطه بمرونة."
الأغلبية في مجلس النواب:
يتم الآن دراسة اقتراح البلدية لتسهيل الوصول إلى السرعة القصوى إلى 30 كيلومترًا في الساعة من قبل وزير البنية التحتية وإدارة المياه. و يعتقد غالبية أعضاء مجلس النواب أنه يجب إعطاء البلديات المزيد من الخيارات أيضاً.